Lassa грузовые шины

Шины Lassa (Ласса): история появления и успеха

Шины Lassa – производитель, широко известный на территории родной Турции, который помимо того, что является ведущим шинным производителем в стране, так еще и недавно сделал «мощный» вход на европейский рынки. Итак, как же появилась эта компания?

Компания начала свою деятельность около 40 лет назад в Стамбуле или, точнее, в районе Бешикташ в Босфоре. Однако прежде, чем приступить к изучению Lassa Tyres, стоит рассмотреть еще более старую компанию, ведь представленный в этой категории бренд был создан и принадлежит Sabanci Holding. Основанный в 1926 году, в Турции, этот гигант контролирует более 70 компаний, большинство из которых являются лидерами в своих отраслях. Холдинг трудоустраивает около 70 000 человек, и часто организует совместные предприятия с другими глобальными гигантами, включая Citigroup, Aviva, Carrefour, Hilton, Mitsubishi Motors и Phillip Morris. Другими словами, можно с уверенностью сказать, что спектр бизнеса группы Sabanci чрезвычайно широк. Фактически, он охватывает множество несовместимых ниш, включая банковскую, страховую, автомобильную, строительную, телекоммуникационную, текстильную, гостиничную и табачную отрасли. Таким образом, может показаться удивительным, что такая диверсифицированная компания позже станет производить автошины Lassa (Ласса).

В 1974 году боссы Sabanci основали компанию Lassa Tyres Manufacturing and Trading Inc., за несколько месяцев работы достигшую международного соглашения с BFGoodrich. Среди прочего, это позволило Ласса получить технологическую поддержку, необходимую для создания своего первого завода по производству шин, запущенного в 1975 году. До того, как первая резина Ласса вышла на турецкий рынок, компания также стала эксклюзивным представителем BFGoodrich в стране. Это должно было укрепить их сотрудничество с американским шинным гигантом, поскольку Ласса станет импортировать свои шины из-за океана, продавая их в Босфоре. В течение года это привело к распространению сети, состоящей из 186 дилеров, в 60 провинциях.

К этому моменту для «Ласса Шины» уже начались приготовления к выпуску собственных продуктов, которые были реализованы только к концу 1975 года: строительство началось на заводе площадью 90 000 квадратных метров, в комплекте с современным оборудованием и производственными линиями. После пробного запуска в 1977 году, широкомасштабная рекламная кампания объявила о появлении логотипа Lassa и его марки шин. Производство увеличилось в массовом масштабе в 1978 году, а в 1979 году компания произвела миллионную шину. Именно в этот же период Ласса стала первой шинной компанией в Турции по производству радиальных шин для легковых автомобилей.

К концу 70-х годов ассортимент включал автошины Ласса для грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных и промышленных автомобилей. В 80-е годы бренд «вошел» с премьерой радиальных шин, а также первых в Турции громоздких шин OTR. В Стамбуле была построена новая производственная фабрика, а в 1985 году компания построила новый центр исследований и разработок. К 1987 году шины Lassa экспортировали 5 миллионов единиц, отправленных в 32 страны мира.

Новый виток в истории: Bridgestone Lassa Tyres

В 1988 году холдинг заключил соглашение с японским Bridgestone, создав совместное предприятие, известное как Brisa Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing and Tracing Inc. В то время это были наиболее масштабные турецко-японские инвестиции в истории. С тех пор Bridgestone Lassa Tyres несет ответственность за судьбу бренда Lassa. В 1989 году в рамках более широкого сотрудничества с Турцией, общенациональная сеть дилеров начала предлагать шины Bridgestone.

В 1991 году в каталоге покрышек Lassa были представлены радиальные шины для автобусов и грузовиков, а также первые высокопроизводительные шины, начавшие стремительно развиваться в течение следующих лет (первая шина сверхвысокой производительности для легковых автомобилей – Lassa Impetus Sport – дебютировала в 2004 году). Эти усилия быстро привели к динамичному прогрессу компании, которая к 1995 году выпускала 4 миллиона покрышек в год, при этом экспортируя 2 миллиона. Десять лет спустя, в 2005 году, производственный комплекс Brisa получил дополнительные инвестиции в размере 168 миллионов долларов, что в конечном итоге привело к расширению компании до площади 300 000 м2 (по сравнению с уже существующей установкой площадью 260 000 м2), увеличив производственные мощности на 67%.

Шины Lassa были ориентированными на экспорт, поэтому их можно было устанавливать на новые модели автомобилей. Это сотрудничество с автопроизводителями стало результатом различных наград, в том числе «Лучшей награды поставщика в 2003 году» от Тойоты или «Лучшей награды поставщика» от MAN. А в начале нового столетия Ласса расширили свой диапазон: на этот раз стали предлагать шины для внедорожников, такие как Lassa Competus, наряду с ралли-шинами для асфальта (Lassa Racing) и гравия (Lassa Rally).

В 2008 году Sabanci и Bridgestone отметили 20-летнее партнерство. Примерно в это же время резина Lassa экспортируется во все больше стран, с общим количеством 55. Логотип Lassa, не тронутый на протяжении 30 лет, также был пересмотрен, и компания начала еще больше продвигать свои маркетинговые усилия. Это связано с большим объемом рекламной деятельности во время спортивных соревнований. Наиболее очевидным является автоспорт: у Lassa Tyres есть своя команда – Lassa Tires Drift Team, участвующая в различных соревнованиях по дрифту, но это лишь малая часть общей картины. Фактически, основное участие «Ласса Шины» заключалось в футбольных матчах, хоккея на льду и Турецкую лигу баскетбола.

Сегодня шины Lasso продолжают развиваться, и их продукцию можно найти на постоянно растущем рынке. Зимняя резина Lassa и летние шины могут стать постоянным выбором для тех, кто ценит надежность и доступность. А наш магазин «Шина Сити» поможет в этом!